A utilização dos transportes públicos no Alentejo Central aumentou de forma consistente entre 2023 e 2025, acompanhada por uma melhoria dos níveis de satisfação dos utilizadores e maior estabilidade operacional do sistema.

Os dados constam do relatório de avaliação do contrato de serviço público de transporte de passageiros, divulgado pela Comunidade Intermunicipal do Alentejo Central (CIMAC), que analisa cerca de 40 meses de operação do sistema regional.

Procura cresce e consolida transporte público como alternativa

O número de passageiros registou uma evolução positiva, com destaque para o crescimento na rede urbana de Vendas Novas, que aumentou mais de 50% entre 2023 e 2025. No conjunto do sistema, a subida face a 2022 atinge 17,7%, refletindo a recuperação pós-pandemia e a consolidação do transporte público nas deslocações diárias.

Segundo o relatório, este crescimento está associado a vários fatores, incluindo o reforço da oferta, a simplificação tarifária e a implementação de medidas como os passes gratuitos para jovens.

A maioria das deslocações concentra-se em trajetos de curta e média distância, sobretudo entre 17 e 24 quilómetros, o que evidencia a utilização regular para escola, trabalho e acesso a serviços.

Medidas tarifárias e passes gratuitos impulsionam utilização

A introdução do programa INCENTIVA +TP, em junho de 2025, com preços fixos por escalão quilométrico, contribuiu para reduzir custos e aumentar a adesão aos passes mensais.

Paralelamente, os passes gratuitos para jovens assumem um papel relevante na procura, com crescimento contínuo da adesão e impacto direto no número de validações, sobretudo durante o período escolar.

Estas medidas levaram à substituição progressiva de bilhetes ocasionais por assinaturas, que passaram a representar 84% dos utilizadores em 2025.

Sistema mais estável, com maior satisfação dos utilizadores

A avaliação global do serviço aponta para uma operação regular e previsível, com cumprimento de horários e sem registo significativo de falhas.

Os inquéritos realizados em 2025 indicam uma classificação média de 8,54 em 10, pelo segundo ano consecutivo, com destaque para a segurança a bordo, o comportamento dos motoristas e o conforto dos veículos.

O relatório refere ainda uma diminuição das reclamações ao longo dos anos, sendo que a maioria das comunicações recentes está relacionada com pedidos de novos horários e não com incumprimentos.

Fragilidades persistem fora dos veículos

Apesar dos resultados positivos, o documento identifica problemas ao nível da informação ao público e das condições das paragens.

A falta ou desatualização de horários, mapas e identificação de linhas continua a ser uma das principais limitações apontadas, bem como a ausência de abrigos adequados em várias paragens.

A CIMAC refere que estão em curso medidas para corrigir estas situações, incluindo a instalação de novos equipamentos e atualização da informação.

2025 marca maior investimento e melhores resultados

O ano de 2025 é apontado como aquele em que se registou o maior esforço financeiro, mas também os melhores resultados operacionais.

O investimento, suportado em grande parte por programas nacionais, traduziu-se em aumento de passageiros, maior previsibilidade do serviço e melhoria da experiência dos utilizadores.

O relatório recomenda a continuidade das políticas tarifárias e dos apoios estruturais, bem como o reforço da qualidade da informação e das infraestruturas, tendo em vista a preparação do próximo concurso público, previsto até 2027.